在这场游戏中，跑法千变万化，但关键在于找到最适合自己的那一套。我最终选择了圈速流，驾驶着beetle gr3，前轮装备软胎rs，后轮则是适中胎rm。经过11圈的激烈角逐，我进站补充了10圈油（没错，就是10圈，否则无法完成21圈的任务）。更多细节，且听我娓娓道来，这其中的血泪史，绝对让你拍案叫绝…

在这关中，刷里程的快感简直让人欲罢不能。网络上至少有三种跑法：一是圈速流，前轮软胎rs，后轮适中胎rm，跑11圈后进站更换全软胎，并加满10圈油；二是阻挡大法，全程使用硬胎，跑8圈后进站加满油，然后开始5分钟的阻挡；三是节油大法，直接将燃油挡开到6，全程跟随车尾流。

对我来说，格挡实在难以做到。每次需要控制刹车卡住内道，虽然一两次还能应付，但5分钟的阻挡下来，精力早已耗尽。而且稍有不慎，就会被超车。如果立即跟上尾流，还有可能追上，但一旦后面赶上来一群车缠斗在一起，那就别想了。刷圈速对我来说是最适合的跑法，因为这样可以一心一意地跑圈，不用担心后车的威胁。

首先，要点就是借助前车尾流加速在弯道超车。当跑到11圈时，应该至少与第一、第二辆车缠斗在一起了。跑完11圈进站后，更换全软胎并加满10圈油，如果速度够快，就能超过蓝色斯巴鲁和白道奇。即使没超过，也不用担心，此时轮胎状态最佳，也能在出站第一个弯道超过去。然后，前面的车都会进站，此时就开始刷圈吧！最重要的是：不要让后车吃到你的尾流。出弯后的直道调整到后车吃不到尾流，弯道不要失误，就会发现后车越来越远。其实，AI在弯道的速度并不快，只要在直线中不被吃到尾流，AI是追不上的。后期轮胎磨损时，记得调整刹车点，圈速也会下降，但只要不失误，AI是完全追不上的。我个人最后有两次失误，但AI还是没反超，完全用不到阻挡。